eBike-nijs: eCargo ynstee fan frachtweinen, eBikepacking Skotlân, oplaadstasjons, Retro eCruiser, en mear!

Yn 'e eBike-nijsronne fan dizze wike:

● eCargo Bikes Yn plak fan Trucks foar NYC
● Citi eBikes fan Lyft werom yn NYC?
● Auto-ynspireare Vintage elektryske Shelby
● eCargo fan Repower & Schaeffler
● eBikepacking Skotlân-fideo
● Mooglike eCargo Revolution foar Europa
● Oplaadstasjons foar eBike yn Switserske Alpen
● En folle mear!

Headline News

eCargo Bikes Yn plak fan Trucks foar NYC

2-11

Goed nijs foar it e-bike-sêne yn New York City komt yn dit New York Times-artikel. It beskriuwt hoe 'in nij stedsprogramma as doel is om guon fan dizze (tradisjonele gas-oandreaune) leveringsauto's te ferfangen mei in ferfiermodus dy't miljeufreonliker is en gjin strjitromte oanstjit: elektryske frachtfytsen. 

It sil de earste kear wêze dat de stêd .... Hat frachtfytsen spesifyk promoate as alternatyf foar frachtweinen. Safolle as 100 pedaal-assistearre frachtfytsen eksploitearre troch Amazon, sille UPS en DHL tastean parkeare yn hûnderten besteande kommersjele laden gebieten dy't typysk reserveare foar frachtweinen en bestelwagens. Oars as dy auto's hoege de fytsen gjin meters te beteljen. ' 

2-2

It artikel foeget oan 'Lytsere frachtfytsen sille ek tastean kinne parkeare op breder trottoirs, en alle fytsen kinne reizgje lâns it groeiende netwurk fan' e stêd fan mear as 1400 milen fytsbanen. De fytsen sille konsintreare wurde yn 'e meast besette dielen fan Manhattan, fan 60th Street súd nei de Batterij.' 

Yn New York hat Amazon fytsen mei oanhelle trailers ynset foar leveringen fan Whole Foods yn Manhattan en dielen fan Williamsburg yn Brooklyn.

UPS en DHL sille foar de earste kear frachtfytsen yn 'e stêd operearje. 

Binne de Citi-fytsen fan Lyft tichtby werom nei New York?

2-31

Bicycle Industry and Retailer News hat rapporteare dat 'Lyft tichtby is om e-fytsen opnij yn te fieren yn har New York fyts-dielingsysteem mei ferbettere batterijen en remmen', ferwizend nei dit Citi Bike-blogpost. 

Citi Bike-ynliedingen fûnen yn april plak nei't guon riders fertelden fan ynsidinten fan tefolle remmen oan de foarkant.

Dit waard yn july folge troch ynlûken fan Lyft diele e-fytsen yn San Francisco nei rapporten oer batterijbrannen.

Lyft sei derom dat it wurke mei in nije batterijprovider. 

It is te hoopjen dat de yntrodusearre werynfiering yn New York it paad sil baan foar fierdere sukses, oant de technyske problemen elektryske Citi Bikes in soad yn 'e fraach wiene bewiisd.

D'r is fierder goed nijs foar fans fan e-bike-dielen - earder dizze moanne hawwe Lyft en it San Francisco Municipal Transportation Agency ynstimd mei in nij kontrakt fan fjouwer jier.

As jo ​​alle eftergrûn wolle witte oer de opkomst fan e-bike dielen, kontrolearje dan ús artikel oer dielde elektryske mikromobiliteit hjir. 

eBikes en eBike Systems News

Retro auto-ynspireare vintage elektryske Shelby

2-4

De Vintage Electric Shelby-fyts fan 'e Santa Clara-basearre bedriuw biedt vintage auto-styling en is de lêste yn har line fan e-bikes mei retro-styl. 

It bedriuw seit 'dizze nije 48-volt Shelby throttle-fyts bringt huldiging oan Carroll Shelby's persoanlike metallysk blauwe 289 Slabside' - Shelby is bekend fanwege har rappe referinsjes foar produksje fan auto's sûnt de jierren 1960.

De fyts hat presys itselde oerienkommende blauwe metallysk N6-ferveskema as Carroll's Cobra, mei matte swarte racingstripkes en it byldbepalende Shelby-logo neist Cobra-badging.

Besjoch de fideo dy't wat mear detail jout oer de eftergrûn fan it bedriuw.

Swiss Power Company toant twa E-frachtskippen

Bike Europe meldt dat Repower, in Switserske fabrikant en distributeur fan griene elektrisiteit, de lêste tafoeging toant oan syn ekosysteem foar elektryske mobiliteit neamd Homo Mobilis yn 'e foarm fan twa e-cargobikes; de Lambronigo en de Lambrogino.

Beide trikes binne pedaal-stipe auto's, rjochte op logistyk fan lêste mile yn in stedske omjouwing, mar binne ek rjochte op gebrûk by grutte yndustriële foarsjennings.

Bike Europe foeget oan dat 'Repower ek in ferskaat oan opmerklike oare produkten distribuearret lykas Paline bûtenferljochting; in wettertaxi mei de namme Rebout oan it Gardasee, lykas oplaadstasjons foar hotel…. '

Schaeffler foltôget it earste testen

2-51

De Schaeffler Bio-Hybride wurdt klassifisearre as in gewoane e-fyts nettsjinsteande it uterlik fan in mini-auto as leveringstoer.

As e-fyts kin it wurde riden yn fytsbanen en ek op 'e dyk - koartsein is it oeral wêr't oare e-fytsen binne tastien.  

Electrive fertelt ús dat de Dútske fabrikanten Schaeffler de earste applikaasjetests hawwe foltôge mei syn Bio-Hybrid pedelec.

It fjouwer-wielige elektryske auto is pland om ein 2020 yn serieproduksje te gean.

De Bio-Hybride in dak en in rút en sil te krijen wêze as mei in twadde passazjiersstoel, in doaslichheit mei in kapasiteit fan 1500 liter of as pickupfariant mei in iepen ladinggebiet.

Electrive fertel ús dat 'Neffens de fabrikant it modulêre ûntwerp fan' e ladingferzje ek spesjale applikaasjes mooglik makket, lykas kofjebars of koele frachtweinen. Neist sokke spesjale tapassingen kin de Bio-Hybrid ergo benammen goed skoare yn passazjiersferfier, yn fabryk- en kampusflotten en koerier- en pakkettsjinsten. '

Kontinentaal - Wêrom hawwe se har fan 'e eBike-merk helle?

Wy rapporteare mids novimber hoe't Continental, bânfabrikant mar ek fabrikant fan in 48V e-bike mid drive systeem, út 'e e-fytsmerk luts.

Bike Europe droech koartlyn dit ynteressante artikel wêryn't e-bike-guru Hannes Neupert it beslút 'de skuld' oer de leveringsketen fan auto's ûnder hurde druk beskuldige fanwege de oerstap nei elektryske auto's. "It liedt ta onwislike besluten dy't wurde makke ûnder druk om yn libben te bliuwen." It hat neat te meitsjen mei de e-bike / pedelec-merk, dy't, seit hy, "noch yn 'e Kindergartenfase is. Fergelykber mei de mobile tillefoanmerk yn 1995 '.

Ynspirearre reitsje

Scottish eBikepacking Adventure

Besjoch dizze fideo fan heule kwaliteit op in geweldig útsicht e-fytstocht rûn de Skotske Cairngorms op Riese & Muller Superdelite e-bikes. It liket derop dat Ike en Megan Fazzio fan San Diego Fly Rides in geweldich fekânsje-aventoer hienen!

Binne e-fytsen de nije leveransierweinen - en sil Europa de wei liede?

Dit Forbes-artikel spekuleart as, nei oanlieding fan in skynbere boom en boarstbyld yn 'e Sineeske dockless-merk foar oandiel foar fytsen, of' it folgjende grutte ding 'yn elektryske mikromobiliteit it gebrûk sil wêze fan ljochte elektryske auto's, ynklusyf e-frachtfytsen, om swiere, fersmoargjende te ferfangen gas-oandreaun bestelwagens.

Dit kloppet wis mei it nije politike klimaat yn Jeropa. 'Presidint-keazen Ursula von der Leyen wol dat Jeropa it earste klimaatneutrale kontinint wurdt', seit dit artikel oer de fytsyndustry, skreaun troch Lauha Fried, beliedsdirekteur fan Cycling Industries Europe, it Jeropeeske lichem foar fytsyndustry.

It jout in protte positive nijs oer fytsen en e-bikes yn Jeropa. Sa't jo sjen kinne fan har nijsside wolle se 2 miljard euro ophelje foar Jeropeeske breedfytsynfrastruktuerprojekten. Wow!

Ynfrastruktuer

Hoe't it Feriene Keninkryk mear minsken kinne krije op Bikes & E-bikes

Ampler meitsje slanke, lichte stedsfytsen. Yn dit ynteressante Bike Biz-artikel sjocht Ott Ilves fan Ampler wat de UK kin dwaan om te begjinnen om de ferneamde hege Nederlânske nivo's fan fytsen te stimulearjen.

'Feiligens en gemak binne de kaai foar it ynheljen', leaut hy. Syn bekende refrein is dat 'Feilige, skieden fytsbanen binne wat mear minsken op' e fytsen krije yn 't earste plak.'

Hy merkt lykwols ek op oare heul wichtige faktoaren dy't net sa faak wurde neamd.

Earst binne d'r yn Nederlân strikte oanspraaklikenswet dy't fytsers by wet beskermje tsjin automobilisten, wêrtroch sjauffeurs ekstra foarsichtich binne.

Twad, it riden fan in auto is yn in protte Nederlânske en Belgyske stêden heul ûngemaklik, Ilves merkt op 'Besykje te riden troch it stedssintrum fan Amsterdam of Gent. Jo sille josels gau frustreare wurde troch it gebrek oan parkearplakken en hege parkearprizen, en in algemien gefoel fan twadde te wêzen op elke oare modus fan ferfier, ynklusyf kuierjen, fytsen en iepenbier ferfier. '

Oplaadstasjonsnetwurk yn Sintraal Switserlân

2-61

Dit Dútske taalartikel beskriuwt it iepenbiere oplaadnetwurk foar e-fytsen dat wurdt ûntwikkele yn Uri, in Switserske bestjoerlike regio bekend as in Kanton dat leit yn it hert fan 'e spektakulêre Switserske Alpen.

It fertelt ús dat mei de finansjele help fan sawol it Kanton Uri as it federale regearing dat yn 'e heule Uri in opladenetwurk foar e-fytsen wurdt ûntwikkele. 

De organisaasje IG Bike Uri, hat him it doel steld om 32 oplaadstasjons te ynstallearjen lâns it 550 km fytsnetwurk dat it kanton trochkrúst.  

Dit is lykwols gewoan de tip fan 'e iisberch fan oplaadstasjons. De oplaadstasjons fan 'e Bike Energy-merk komme fan it Eastenrykske bedriuw Elektrizwerk Altdorf (EWA) AG.

D'r binne op it stuit mear as 10.000 'fyts-enerzjy' oplaadstasjons foar e-fytsen yn hiel Europa en 100 fan harren yn Switserlân.

It oanbuorjende kanton Ticino en de toeristyske regio Surselva hawwe al oplaadstasjons foar Bike Energy. De offisjele side fan it Uri-skema is hjir.

Om foardiel te meitsjen fan 'e oplaadstasjons binne jo gewoan in kompatible oplaadkabel nedich dy't lokaal kinne wurde kocht of ferhierd, seit it artikel.

De lading saasjes wurde sjoen as in ynvestearring dy't in rendemint produseart; wylst e-motorfytsers in pear sinten elektrisiteit oplade, kinne se miskien mear trochbringe yn it pleatslike kafee….

E-fytsfeiligens

Rapport ferheget soargen foar feiligens foar âldere e-fytsriders

In rapport fan 'e Deenske ûndersyksried foar ferkearsûngelok (AIB) dat 20 ynsidinten analyseare mei e-fytsen dy't resulteare yn serieuze ferwûning.

It fûn dat leeftyd 'bydroegen' oan acht fan 'e ynsidinten, en dat it riden op in e-fyts' mear fan in útdaging 'stelt foar âlderen en degenen mei leeftydsrelatearre handikapten, seit de Ebiketips fan' e UK.

Blykber wie d'r gjin ferbining fêststeld tusken de krêft of de snelheid fan 'e e-fyts en ynsidinten - "De measte fytsers reizden itsij mei lege snelheden wylst se oer it ferkear draaiden, of mei in snelheid ferlykber mei dy fan in normale fyts" neffens it rapport.

Oare bydragende faktoaren omfette gebrek oan feilige ynfrastruktuer op 'e bepaalde plakken wêr't de ynsidinten barde, en min ûnderhâld fan' e e-fyts dy't waard brûkt.

Wylst e-biking statistysk heul feilich bliuwt, is it wurdich de feiligens oanbefellings fan AIB oan board te nimmen om wend te wurden oan 'e fyts fuort fan it ferkear, it algemiene lykwicht te kontrolearjen en de mooglikheid om feilich te riden en in helm te dragen.

Alder wurdt fytsers oanret om allinich de legere assistintivo's te brûken en har bagaazje leech op 'e fyts te pleatsen.

Mikromobiliteit

Spin syn djoere E-scooters

Wtop meldt dat Spin nije tûker elektryske scooters yntroduseart oan DC Guon fan 'e foarige modellen duorje sa lyts as trije moannen seit it artikel.

Yn juny 2019 seagen de nije scooters testen yn in pilotprogramma yn Baltimore 'mei belofte resultaten foar tanimmende bruto winstmarge en fermindering fan kosten fan diefstal en fandalisme.'

Blykber 'De scooters hawwe gruttere banden fan 10 inch, befeiligingsschroeven dy't fandalisme minimalisearje en de batterijlibben ferlingde oant 37,5 milen op folsleine lading.'

Bliuw op 'e hichte foar mear nijs en resinsjes oer e-bike en tank foar it lêzen!


Posttiid: Jan-09-2020